 Иран не планирует приобретать у Китая танкеры для транспортировки нефти и сжиженного природного газа (СПГ). Об этом сообщил директор Иранской государственной танкерной компании (NITC) Джебель-Амели Акбар.
"Компания NITC не планирует расширять свой флот", – цитирует главу иранской компании Angi.
По словам Акбара, компания рассматривает возможность замены нескольких своих танкеров, но не на китайские суда.
Флот супертанкеров Ирана является одним из крупнейших в мире и состоит из 42 судов вместимостью до 2 млн барр. нефти каждый, передает Trend.
По его словам, NITC стремится играть важную роль в сфере транспортировки сжиженного природного газа морем.
Как сообщал OilNews, в преддверии снятия международных санкций Тегеран начал переговоры с Парижем, Берлином и Брюсселем о строительстве новых танкеров для перевозки СПГ. На протяжении 2016-2018 гг. Тегеран намерен построить пять СПГ-заводов суммарной мощностью 40 млн т в год. Целевой рынок сбыта – Европа.
Справка OilNews
Иран обладает крупнейшим танкерным флотом среди стран-участниц ОПЕК, который насчитывает 46 нефтяных танкеров. Второе место занимает Ангола, владеющая 27 танкерами; Кувейт и Венесуэла с 26 судами делят третье место. Саудовская Аравия с 23 танкерами занимает четвертое место, далее следуют Эквадор (20 судов) и ОАЭ (19 нефтяных танкеров). Об этом свидетельствуют данные секретариата ОПЕК.
В то же время, по данным Iran.ru, NITC владеет 51 нефтяным танкером суммарным водоизмещением около 13 млн т.
В 2012 г. потребности Ирана в строительстве новых танкеров, предназначенных для перевозки нефтехимической продукции и СПГ, оценивались в 40 судов.
Теги: Иран, Китай, Обновление, Танкерный флот
| 
